セロー250 トレックＳｐl & フルサイズ トリッカー
タンデムのスペシャルトレック仕様の価格表のページです。。１２/０１/１２更新
11/７/１より、ヤマハ純正部品が値上がりしています。
トリッカーのフルサイズホイールやＳｐｌリヤサスのベースとなるセローのリヤサスなども５％ほど値上がりしていますが、
当面の間、フルサイズトリッカーやＳｐｌリヤサスの価格は据え置きとさせていただきます。
下記は、一例です。ご要望に応じて仕様は変更できます。 たとえば、林道ツーリング仕様など。。
部品の価格は、’１１年７月現在のものです。メーカーの都合で、予告なく変更になることがあります。
当店のコンプリート車ですと、整備をしっかりしてありますし、それにかかる工賃を車両価格に含みますから、すごくお買い得だと思いますよ。
Ｆｉセロー２５０ トレック仕様 新車コンプリート
・ハンドルバー レンサル １０，２９０円
・ＴＲグリップ ２，３１０円
・エトス グリップエンド １，５７５円
・ブラッシュガード純正 ２，９４０円
・レアルエキップワイドステップ １５，７５０円
・ブレーキペダル加工 ２，１００円
・ＴＲ０１１ツーリストＦＲ ２４，１５０円
・Ｆビートストッパー １，８２７円
・Ｆ１４Ｔ スプロケット ３，１５０円
・スプロケアダプター ６，８２５円
・リヤスプロケット５５Ｔ（５０・５２もあります） ４，４００円
・サスペンションモデファイ リヤ ２１，０００円
・サスペンションモデファイ フロント ５，８００円
・オフロードミラーⅡ ３，７８０円
・力造 アンダーガード １１，０００円
合計 １１６，８９７ 円
セロー２５０Ｆｉ ４９３５００円
重量税５５００円 自賠責２年 １３３５０円 ナンバー代 ５２０円
乗り出し価格 ６２９，７６７円
この価格には、当店独自のスペシャル整備一式及び、登録手数料(県外登録は別途実費請求）が含まれます。
【オプション】
・油圧クラッチキット （休止中） ５２５００円 工賃含む
・ＡＪＰブレーキマスター・メッシュホースセット ２６０００円
・スペシャルＴＲステップ加工 ３０，０００円～
・リヤキャリヤ純正(ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ兼用ﾀｲﾌﾟ) １２，６００円
・Ｆフォーク ゴールドバルブ組み込み （休止中） ３４，６５０円
フルサイズトリッカー トレック仕様 新車コンプリート
・前後ホイール 新品シルバー ８６，７２０円
（ノーマルホイールを分解しません。そのまま残ります。）
・メーターギヤユニット ５，１１４円
・スプロケット Ｆ１４ ３，１５０円
・スプロケット Ｒ５５ ４，４００円
・ツーリスト ＦＲ ２４，１５０円
（チェーンコマ足し含む）
・Ｆチューブ １８９０円
・Ｆビートストッパー １８２７円
・レアルエキップワイドステップ １５，７５０円
・レンサルＴＲハンドル １０，２９０円
・ブレーキペダル加工 ２，１００円
・ＴＲグリップ ２，３１０円
・グリップエンド １，５７５円
・力造スキッドプレート １１，０００円
・オフロードミラーⅡ ３，７８０円
計 １７４，０５６円
トリッカーＦｉ ４５７８００円
重量税５５００円 自賠責２年 １３３５０円 ナンバー代 ５２０円
乗り出し価格 ６５１，２２６円
この価格には、当店独自のスペシャル整備一式及び、登録手数料(県外登録は別途実費請求）が含まれます。
※ ’１０モデルは、発売日の１月１５日より、乗り出し価格６０万円にてご提供出来ます。（終期は未定）
12/01/12更新
セロー２５０のオプションのスペアホイールキット（ゴールドリムのみ）を使用した場合ホイール部品代が１６０００円ほど安く済みます。
しかし、リヤスプロケットキャリヤ６８２５円は必要ですので、１万円安い 乗り出し価格５９万円 となります。
この機会にぜひお買い求めください。
【オプション】
・スペシャルリヤサスペンション ５２，５００円
・Ｆフォーク ゴールドバルブ組み込み （休止中） ３４，６５０円
・油圧クラッチキット （休止中） ５２，５００円 工賃含む
・ＡＪＰブレーキマスター・メッシュホースセット ２６０００円
・スペシャルＴＲステップ加工 ３０，０００円～
・リヤキャリヤ純正(ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ兼用ﾀｲﾌﾟ) ９，９７５円
・ブラッシュガード純正 ２，９４０円