| 要点は、良い道具を使うことと、しっかりビートを落とすことかな。 | |
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タイヤレバーは、下側のような薄い良いものを使ってください。 へたっぴぃにこそ、良い道具が必要ですからね。 これは、バイクも同じことです。 |
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ムシゴムを外します。 |
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バルブのナットも取り外します。 |
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ビートをリムから落とします。 落ちにくければタイヤレバーを使いながら足で押します。 |
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ちゃんと全周落とします。 |
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反対側もね。 |
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向かい側にバルブを置きます。 |
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バルブと反対側の手前のビートを押さえながら |
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レバーを使って外していきます |
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ビートがリムに戻ってしまわないように２本使いながらね。 |
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このくらい出せればもうもどりませんから、１本でＯＫですね。 |
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欲張らずに少しづつ |
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片側が全周外れました。 |
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パンク修理なら、ここでチューブを取り出して直します。 |
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タイヤを外すのなら、ひっくり返して、 |
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同じことをやります。 |
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そうして、タイヤのなかにリムを入れてしまいます。 |
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で、足で押し出して取り出せます。 |
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さぁ、組みましょう。 ビートクリームを塗ると作業しやすいですね。 |
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黄色いマークがあれば、そこがエアバルブの位置に来ます。 回転方向のあるタイヤもありますから注意してね。 |
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タイヤにリムをはめて |
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手で、少し嵌めこんで |
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手で上から押さえながら、レバーで入れていきます。 |
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で、片側が入ったら |
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チューブのバルブをリムの穴に入れて、 |
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ナットを少し嵌めます。 |
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ムシゴムを外したまま空気を入れて、チューブを膨らませてやると、 レバーでこじって穴をを開けたりしにくくなります。 |
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手前から入れていきます。 エアバルブの方は対面にして、最後に入れます。 |
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外れてこないように、入れた部分を押さえながらね。。 |
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このくらい入れて、硬くて力が要るようならば |
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反対側や裏側のビートが落ちているか確認し、 上がっていたら落とします。 |
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すると、力が要らずに楽に組めます。 バルブの部分を入れるときは、咬まないようにバルブを中に押さえながらね。 |
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で、終了。。 簡単だよねぇ。。 |
| ちゃんとできるようになるまで繰り返し練習しましょう。覚えてしまえば一生ものですからね。 | 写真、映像協力、槙ちゃん。ありがとね。 |